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O consórcio formado por empresas chinesas para a construção da ponte Salvador-Itaparica chamou a atenção para um importante detalhe do projeto.
Segundo informações de Levi Vasconcelos, em sua coluna no jornal A Tarde, foi constatado que, devido à altura da ponte, quatro modelos de navio não passariam por debaixo da construção.
Seriam eles: MV Evagreen, que possui 400 metros de extensão, 59 de largura e 94 de altura; o MV Kholaya, de 95 metros e os MV Elwa e MV Hyak, com 116 metros de altura.
No entanto, o colunista também destaca que a questão não chega a criar um problema, já que os navios altos fazem parte de um grupo restrito.